Væske
Varig
Økonomisk
Retroreflekterende
Anti-skli
Testen kl. 02.00
Midnatt. Regn. Ingen gatelys. En sjåfør på en motorvei med to-felt har bare én veiledning-den hvite linjen under hjulene. Hvis den linjen har blitt matt, hvis vannet har svelget sin refleksjon, tar instinktet rattet. Det er en risiko ingen bør ta.
Vi bygde denne termoplastiske merkingen for akkurat det øyeblikket.
Hvor det hører hjemme
Skoleoverganger ved morgenavlevering-. Rundkjøringer skrubbet av dekk hele dagen. Motorvei utenfor-ramper der lastebiler bremser hardt inn i kurver. Dette er steder hvor vanlig maling slutter tidlig.
White Road Marking Paint går varmt ned, smelter inn i fortauet og blir stående. Gjennom varme, regn, ploger og endeløse trafikksykluser holder linjen bakken.
Perlene jobber dypt, ikke bare på toppen
Overflateperler slites raskt av. Våre blandes gjennom hele beleggsdybden. Etter hvert som toppen eroderer, dukker det opp nye perler. Refleksjon om natten varer i årevis, ikke måneder-selv i regn.
Hva drivere faktisk opplever
De tenker ikke på gode markeringer. De holder seg bare i banen. Finn stopplinjen. Brems jevnt. Det føles uanstrengt. Det er poenget.
Mindre maling, færre stenginger
En linje som varer betyr færre kjørefeltavstengninger, lavere kostnader og roligere veier. Den gjør jobben sin gjennom hver sesong, og ber nesten ingenting tilbake.
|
Farge |
Hvit |
|
Tetthet (g/cm) |
1.8~2.3 |
|
Oppvarmingstemperatur |
180 grader -220 grader |
|
Mykningspunkt (grad) |
90~125 grader |
|
Tørketid (min) |
Innen 3 minutter |
|
Komprimerende styrke |
Større enn eller lik 12 (MPa) |
|
Slipebestandighet (mg) |
Mindre enn eller lik 80 (JM-100 gummislipeskive) |
|
Glassperler (%) |
I henhold til JT/T280/AASHTO-standarden |
|
Fluiditet(er) |
35+/-10 |
|
Materiale |
C5 petroleumsharpiks, CACO3, glassperler, titandioksid, etc. |
|
Pakke |
25 kg/pose |
Hovedbruk avHvit veimarkeringsmaling
Hva skiller denne malingen fra vanlig hvit linjemaling?
Vanlig maling etterlater en tynn film på overflaten, som slites raskt av under trafikk. Dette produktet påføres varmt og skaper et hevet, tett lag som låser seg inn i fortauets tekstur. Det oppfører seg mer som et plastoverlegg enn et typisk belegg.
Hvordan er det installert på veier?
Mannskaper varmer materialet til det blir flytende, og sprer det deretter med en avrettingsmasse eller ekstruder. Den varme malingen flyter inn i små overflateujevnheter på asfalt eller betong. I løpet av minutter etter avkjøling stivner den til en solid,-sklisbestandig markering.
Forblir det synlig om natten eller i regn?
Ja. Merkingen inneholder reflekterende optikk som returnerer lys fra kjøretøyets frontlykter mot føreren. Denne retroreflekterende effekten fungerer uten en våt, blank overflate, så kjørefeltveiledningen forblir klar om natten eller vått vær.
Hvor godt takler den tung trafikk?
Når det er avkjølt, motstår materialet knusing fra gjentatte hjulbelastninger, slitasje fra dekkfriksjon og sprekker fra temperaturskift. Tykkelsen (vanligvis 1,5–3 mm) fordeler trykket bedre enn tynne malinger.
Hvor ofte må en vei males på nytt med dette produktet?
Fordi materialet ikke raskt tynnes ut eller flasses, er vedlikeholdsintervallene lengre enn med standard trafikkmaling. Mange veier har 2–4 års drift avhengig av trafikkmengde, noe som reduserer kjørefeltstenginger og omlakkeringskostnader.
Er den hvite fargen påvirket av sol eller skitt?
Den hvite formuleringen er designet for å motstå gulning fra UV-eksponering. Den strukturerte overflaten fjerner også støv og dekkrester bedre enn glatte malinger, og hjelper lysstyrken til å vare lenger.
TILPASSER PÅ forespørsel
- Tilpassede farger
- Tilpasset pakke og LOGO
- Tilpasset formel og standard
Matestar ytelsestest
-
Rask påføring Høy-flytende,Ingen tilstopping
Lys og slitesterk høy Ti02,Ingen gulning
Kostnadseffektiv-høy dekning,Mer m/kg
Sikt om nattenUmiddelbar retroreflektivitet
Ekte anti-skliSRV Større enn eller lik 45 |Ingen PE vokssandformel
Selskapets styrke
-
01
30+ År med fremragende produksjon
Tre tiår med ekspertise har gjort Mate Star til en mester i valg av beleggråmaterialer og formelutvikling-utvalg av førsteklasses, holdbare råvarer og raffinering av formler gjennom tusenvis av tester for å sikre optimal vedheft, værbestandighet og kompatibilitet med ulike underlag.
-
02
Komplett produktøkosystem
Fra streng råvaretesting til streng kvalitetskontroll av ferdige produkter-som sikrer at topp-belegg leveres pålitelig til kundene hver gang.
-
03
Pålitelig, sertifisert kvalitet
Hvert produkt oppfyller strenge globale sertifiseringer (ISO, CE, etc.)
-
04
Innovasjons-drevet global støtte
Vi kombinerer banebrytende-FoU med et verdensomspennende tjenestenettverk, og leverer avanserte løsninger sammen med lokalisert støtte for å maksimere kundeverdien globalt.
Vår avdeling
Vi har et profesjonelt team, inkludert avdelinger for produksjon, teknologi, salg og markedsføring.
Fabrikksjef: Overordnet produksjonsstyring og planlegging FoU/QC: Formel FoU og produktkvalitetsinspeksjon Operatører: Drift av produksjonsprosessen
Teknisk ingeniør: Ansvarlig for byggeplandesign og teknologiutvikling;
Teknisk støtte: Ansvarlig for-teknisk veiledning på stedet og etter-salgsstøtte.
Salgsdirektøren er ansvarlig for salgsstrategi og teamledelse;
Foreign Trade Manager er ansvarlig for utvikling av utenlandsmarkeder og ordreoppfølging-.
Markedsføringsspesialist
(merkevarekampanje/utstilling):
Ansvarlig for merkevarepromotering og utstillingsorganisering.
For å imøtekomme flere behov har produktene for utenlandske markeder blitt godkjent av ISO9000:2008 QMS og CE (15194) sertifiseringer.
Populære tags: hvit veimerking maling, Kina hvit veimerking maling produsenter, leverandører, fabrikk